Eine Großstadt aus Tälern und Höhen
Hagen ist mit rund 160 Quadratkilometern eine flächenmäßig große Stadt, und 42 Prozent davon sind Wald. Die Stadt misst von Nord nach Süd gut 17 Kilometer, von West nach Ost gut 15. Zwischen dem tiefsten Punkt an der Ruhr bei Vorhalle und dem höchsten östlich von Bölling liegen mehr als 350 Höhenmeter. Bebaut sind vor allem die Täler von Volme, Lenne, Ennepe und Ruhr, dazwischen liegen bewaldete Rücken.
Für einen Revierdienst heißt das: Die Luftlinie sagt wenig über die Fahrzeit. Zwei Objekte, die auf der Karte nah beieinander liegen, können durch einen Höhenzug getrennt sein. Eine gute Runde folgt deshalb den Tälern und Hauptstraßen und verbindet Objekte, die auf demselben Weg liegen. Im Winter kommen glatte Steigungen in den höher gelegenen Wohngebieten hinzu, die wir bei der Zeitplanung einer Nacht von vornherein berücksichtigen.
Die fünf Stadtbezirke als Revier
Hagen gliedert sich in fünf Stadtbezirke, die sich für Streifen jeweils anders darstellen:
- Mitte mit rund 82.600 Einwohnern: Innenstadt, Altenhagen, Wehringhausen, Emst und das Hochschulviertel mit Geschäften, Praxen, Büros und dichter Wohnbebauung
- Nord mit Vorhalle und Boele: Rangierbahnhof, Industrie an der Ruhr, Wohngebiete und die Anbindung an die A 1
- Haspe im Westen: frühere Hüttenstandorte, Gewerbe und Wohnquartiere rund um den Ernst-Meister-Platz
- Eilpe/Dahl im Süden: kleinere Betriebe, Wohnsiedlungen und die Klinik in Ambrock
- Hohenlimburg mit dem Lennetal: Kaltwalzbetriebe, Logistik und Gewerbe nahe der A 45 und A 46
Was eine Streife je Objekt erledigt
Was bei jedem Halt zu tun ist, legen wir mit Ihnen fest. Typisch sind Verschlusskontrolle von Türen, Toren und Fenstern, ein Gang um das Gebäude, Blick auf Zäune und Beleuchtung, bei Bedarf Aufschließen am Morgen und Abschließen am Abend. In Wohnanlagen kommen Tiefgaragen, Müllplätze und Kellergänge hinzu, auf Gewerbeflächen Außenlager, abgestellte Fahrzeuge und Container.
Jeder Halt steht mit Uhrzeit und Feststellungen im Bericht, den Sie regelmäßig bekommen. Auffälligkeiten, die nicht warten können, etwa ein aufgebrochenes Tor oder Wasser im Keller, melden wir sofort telefonisch an die vereinbarte Stelle.
Alarmverfolgung und wechselnde Zeiten
Ist Ihre Einbruchmeldeanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann diese uns im Alarmfall verständigen. Unsere Streife fährt dann zum Objekt, prüft die Außenhaut, schließt nach Absprache auf, sieht innen nach und stellt die Anlage zurück, wenn kein Schaden vorliegt. Hat jemand eingebrochen, sichern wir das Objekt bis zum Eintreffen der Polizei oder eines Handwerkers.
Feste Uhrzeiten machen eine Streife berechenbar, auch für Unbefugte. Deshalb fahren wir die Objekte zu wechselnden Zeiten an, innerhalb der Zeitfenster, die Sie vorgeben. Wie viele Kontrollen in der Nacht sinnvoll sind, besprechen wir mit Ihnen anhand von Lage, Wert und bisherigen Vorfällen.
So planen wir einen Revierdienst in Hagen
Unser Hauptsitz ist Neumünster, dazu kommen Niederlassungen in Berlin und Bremen. In Nordrhein-Westfalen sind wir ohne eigenes Büro und übernehmen Revierdienste in Hagen vorhabenbezogen. Weil eine Streife nur mit genug Objekten auf einer Strecke wirtschaftlich läuft, sehen wir uns zuerst Ihre Adressen an und prüfen, ob eine Runde mit festen Fahrern dauerhaft trägt. Erst dann sagen wir zu.
Die eingesetzten Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und unter +49 4321 78 33 590 rund um die Uhr erreichbar. Mehr zur Leistung finden Sie unter Revier- und Interventionsdienste, zum Land unter Revierdienst in Nordrhein-Westfalen. Alle Leistungen in der Stadt stehen unter Sicherheitsdienst Hagen, für die Nachbarstadt unter Wuppertal.
Was ein Revierdienst in Hagen kostet
Die Grundlage bildet der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Beim Revierdienst teilen sich mehrere Kunden die Fahrzeit einer Streife, deshalb wird oft nicht nach Stunden je Objekt, sondern nach Zahl der Kontrollen und Dauer je Halt abgerechnet. Je mehr Objekte auf einer Strecke liegen, desto günstiger wird die einzelne Kontrolle.
Alarmfahrten außerhalb der vereinbarten Runden rechnen wir gesondert ab. Im Angebot sehen Sie, was die regelmäßigen Kontrollen kosten und was bei einem Alarm hinzukommt. Kommen später Objekte hinzu, prüfen wir, ob sie in die bestehende Runde passen.
