Warum sich mobile Kontrollen in Hannover lohnen
Hannover erstreckt sich über rund 204 Quadratkilometer, gegliedert in 13 Stadtbezirke von Mitte bis Ahlem-Badenstedt-Davenstedt. Betriebe sitzen hier nicht in einem einzigen großen Industriegebiet, sondern verteilt: Baustoffhersteller im Osten, Hafenbetriebe am Mittellandkanal im Norden und Westen, Handel und Büros an den großen Ausfallstraßen. Für viele dieser Firmen rechnet sich keine Wache, die die ganze Nacht vor Ort bleibt. Trotzdem stehen Lager, Fuhrparks und Werkstätten nach Feierabend leer.
Genau für diese Lage ist der Revierdienst gedacht. Eine Streife fährt mehrere Objekte nacheinander an, prüft sie zu Zeiten, die sich nicht vorhersagen lassen, und ist im Alarmfall schnell zur Stelle, weil sie ohnehin in der Gegend unterwegs ist. Mehrere Kunden teilen sich so die Fahrstrecke, jeder bekommt aber seine eigene Kontrolle und seinen eigenen Bericht. Mehr zu den Grundlagen finden Sie unter Revier- und Interventionsdienste.
Gewerbelagen, die sich zu einer Tour verbinden lassen
Eine sinnvolle Runde folgt den Wegen, auf denen die Streife ohnehin schnell vorankommt. In Hannover bieten sich dafür vor allem diese Lagen an:
- Lahe im Nordosten: Gewerbegebiet am Autobahnkreuz Hannover-Buchholz, wo sich A 2 und A 37 treffen, dazu die Deponie und eine Anlage zur Energiegewinnung aus Abfall.
- Vahrenheide-West: Industrie mit Herstellern wie Forbo Siegling und der Zeppelin GmbH sowie große Möbel- und Küchenmärkte zwischen A 2, Mittellandkanal und Vahrenwalder Straße.
- Misburg-Süd: von Bau- und Zementindustrie geprägt, mit Betonwerken, Baustoff- und Holzhandel; östlich des Kanals folgt das Gewerbegebiet in Anderten.
- Lindener Hafen in Linden-Mitte und Limmer: rund 50 Firmen aus Chemie, Mineralölhandel, Spedition und Stahlhandel auf etwa 70 Hektar.
- Brinker Hafen zwischen Brink-Hafen und Vinnhorst: rund 30 Betriebe, vor allem Recycling, Schrott und Stahl.
- Wülfel an der Hildesheimer Straße: alte Industriestandorte, ein Einkaufs- und Gewerbezentrum auf einem früheren Autohausgelände und Handel entlang der B 3.
Welche Lagen zusammen in eine Nacht passen, hängt von Ihren Zeitfenstern ab. Häufig verbinden wir den Norden mit Lahe, Vahrenheide und dem Brinker Hafen über die A 2, während der Osten mit Misburg und Anderten eine eigene Runde bildet.
So läuft eine Kontrollnacht ab
Vor dem ersten Einsatz besprechen wir mit Ihnen, was bei jedem Halt zu tun ist: welche Tore abgeschlossen sein müssen, welche Fenster und Rolltore geprüft werden, ob Licht oder Heizung ausgeschaltet werden sollen und wo Schlüssel liegen. Daraus entsteht eine Checkliste je Objekt, die die Streife abarbeitet.
Fällt etwas auf, etwa ein aufgebrochenes Zauntor im Hafen oder ein offenes Fenster an einer Halle in Vahrenheide, sichert die Kraft die Stelle, macht Fotos und informiert die von Ihnen benannten Personen. Bei Einbruchspuren wird die Polizei verständigt. Am Morgen liegt Ihnen ein Bericht mit Uhrzeiten und Befunden vor.
- Außenkontrolle von Zäunen, Toren, Fenstern und Rolltoren
- Innenrundgang mit Schlüssel, wenn vereinbart
- Verschluss- und Öffnungsdienste zu festen Zeiten
- Anfahrt bei Alarm Ihrer Einbruch- oder Brandmeldeanlage
- Bericht mit Foto und Uhrzeit je Halt
Alarmverfolgung bei Meldungen aus der Nacht
Viele Betriebe in Hannover haben eine Einbruchmeldeanlage, die auf eine Leitstelle aufgeschaltet ist. Was nach einer Meldung passiert, entscheidet über den Schaden. Wir übernehmen die Intervention: Ihre Leitstelle gibt den Alarm an uns weiter, die nächste Streife fährt an, prüft das Gelände von außen und mit Schlüssel auch von innen und entscheidet, ob Polizei, Feuerwehr oder Ihr Haustechniker kommen müssen. Ein Fehlalarm wird ebenso festgehalten wie ein echter Vorfall.
Durch die Schnellwege und Autobahnen rund um die Stadt sind viele Lagen in kurzer Zeit erreichbar. Wie lange die Anfahrt bei Ihrem Objekt dauert, hängt aber von Uhrzeit und Tourplan ab. Wir nennen Ihnen dazu im Angebot eine ehrliche Einschätzung, statt eine pauschale Minutenzahl zu versprechen.
Planung, Personal und Qualität
Ein eigenes Büro in Hannover haben wir nicht. Die Touren werden aus unserer Niederlassung Bremen und dem Hauptsitz in Neumünster disponiert, das Personal kommt aus unserem Stamm in Norddeutschland. Die Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder haben die Sachkundeprüfung abgelegt und werden vor dem Start auf jedes Objekt eingewiesen.
Wir arbeiten nach ISO 9001 und DIN 77200. Für Sie heißt das: feste Ansprechpartner, dokumentierte Abläufe und Erreichbarkeit rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590. Wer mehrere Standorte hat, etwa in Hannover und in Langenhagen oder Laatzen, kann sie in einer gemeinsamen Tour zusammenfassen lassen.
Was eine Revierstreife in Hannover kostet
Beim Revierdienst bezahlen Sie nicht eine ganze Nacht, sondern den Anteil an der Tour, den Ihr Objekt beansprucht. Maßgeblich sind die Zahl der Kontrollen pro Nacht, die Dauer eines Halts, Innenrundgänge und der Anteil an Wochenenden und Feiertagen. Als Richtwert für die eingesetzte Zeit gelten 23 bis 50 € netto je Stunde.
Kommen Alarmverfolgungen hinzu, werden sie je Einsatz abgerechnet. Ein festes Angebot erhalten Sie, wenn wir Adresse, Kontrollumfang und Zeitfenster kennen. Einen Überblick über alle Leistungen in der Stadt finden Sie auf der Seite Sicherheitsdienst Hannover.
