Was Kerpen für Streifen besonders macht
Kerpen ist eine Flächenstadt. Sindorf hat rund 18.000 Einwohner, die Kernstadt mit Langenich etwa 15.000, Horrem rund 13.000, dazu kommen kleinere Orte wie Buir, Blatzheim, Türnich, Balkhausen, Brüggen, Mödrath, Neu-Bottenbroich und das neue Manheim. Zwischen ihnen liegen Felder, Wald und Erholungsflächen auf ehemaligem Tagebaugelände. Eine Runde, die mehrere Objekte verbindet, führt deshalb immer über Kreis- und Landesstraßen.
Für Revierdienst ist das kein Nachteil, solange die Route sauber geplant ist. Entscheidend ist, dass jedes Objekt in einem festen oder bewusst wechselnden Rhythmus angefahren wird und die Fahrzeiten zwischen den Ortsteilen realistisch eingerechnet sind. Wir legen dafür gemeinsam mit Ihnen fest, welche Objekte vor Mitternacht und welche in den frühen Morgenstunden angefahren werden, und ändern die Reihenfolge regelmäßig, damit sich niemand auf feste Zeiten einstellen kann.
Achsen und Gebiete einer typischen Runde
Die Aufzählung zeigt, wie sich Revierfahrten in Kerpen typischerweise zusammensetzen. Sie beschreibt das Gelände, keine bestehenden Kunden.
- L 163, die frühere Militärstraße zwischen Horrem, Türnich, Balkhausen und Brüggen
- Gewerbeflächen in Sindorf nördlich der A 4, darunter der Europarc und das Gebiet an der Wankelstraße
- Industriegebiet Türnich an der B 264
- Blatzheim, wo B 264 und B 477 seit 2001 um den Ort herumgeführt werden, mit Höfen und Betrieben im Umland
- Buir am westlichen Stadtrand, zwischen Bahnstrecke Köln–Aachen, A 4 und dem Rest des Bürgewalds
Wie wir Revierdienst in anderen Teilen des Landes planen, lesen Sie unter Revierdienst in Nordrhein-Westfalen.
Was bei einem Besuch geschieht
Jede Kontrolle folgt einer schriftlichen Liste, die wir vorher mit Ihnen abstimmen. Bei einer Lagerhalle kann das heißen: Tore und Türen rütteln, Zaun entlang der Rückseite abgehen, Rampenbeleuchtung prüfen, Blick in das Fenster der Werkstatt. Bei einem Ladengeschäft im Kernort geht es eher um Schaufenster, Hintereingang und Briefkasten. Auf Wunsch übernehmen wir zusätzlich Schließdienste, also das Abschließen am Abend und das Öffnen am Morgen, oder schalten Licht und Heizung nach Vorgabe.
Was dabei auffällt, halten wir mit Uhrzeit und Foto fest und melden es an die von Ihnen benannte Stelle. Bei Gefahr verständigen wir Polizei oder Feuerwehr und bleiben vor Ort, bis diese eintreffen. Am nächsten Morgen liegt Ihnen eine Übersicht aller Besuche der Nacht vor.
Alarm, der vor Ort geprüft wird
Viele Gewerbeobjekte im Stadtgebiet haben eine Einbruch- oder Brandmeldeanlage, die auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet ist. Diese Leitstelle sieht den Alarm, kann aber nicht nachsehen. Hier setzt Alarmverfolgung an: Wird sie verständigt, schickt sie uns zur genannten Adresse, wir prüfen Außenhaut und Zugänge, bei Bedarf mit Schlüssel auch innen, und geben eine klare Rückmeldung, ob es ein echter Vorfall war.
Wie schnell eine Streife ein Objekt in Kerpen erreicht, hängt von Route, Tageszeit und Verkehr auf A 4 und A 61 ab. Feste Zusagen zur Ankunftszeit machen wir deshalb nicht pauschal, sondern erst, wenn die Route steht. Mehr zur Stadt unter Sicherheitsdienst Kerpen, zur Leistung unter Revier- und Interventionsdienste.
Vorhabenbezogen statt Büro vor Ort
Staffsec arbeitet aus Neumünster mit Niederlassungen in Berlin und Bremen. Kerpen liegt außerhalb dieser Kernregion, ein Büro im Rheinland haben wir nicht. Revierdienst bieten wir dort an, wenn genug Objekte oder eine ausreichende Laufzeit eine eigene Route tragen und wir sie mit festen Kräften besetzen können. Darauf prüfen wir jede Anfrage, bevor wir zusagen.
Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Rund um die Uhr erreichen Sie uns unter +49 4321 78 33 590.
Preise für Revierfahrten
Für die Einordnung nennen wir einen Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Revierdienst wird allerdings meist pro Kontrolle oder als Monatspauschale abgerechnet, weil sich mehrere Auftraggeber eine Route teilen. Je mehr Objekte auf einer Runde liegen und je näher sie beieinander sind, desto günstiger wird der einzelne Besuch. Teurer machen ihn lange Leerfahrten zwischen weit auseinanderliegenden Ortsteilen, viele Kontrollen pro Nacht und Zusatzaufgaben wie Schließdienst oder Alarmbereitschaft.
