Ein Stadtgebiet mit viel Abstand dazwischen
Marl erstreckt sich über 87,76 Quadratkilometer und ist die zweitgrößte Stadt im Kreis Recklinghausen. Auf einen Quadratkilometer kommen im Schnitt nur rund 990 Einwohner, weil Felder, Wald, Wasser und der Chemiepark große Flächen belegen. Statistisch wird die Stadt in elf Teile gegliedert: Stadtkern, Alt-Marl, Brassert, Drewer-Nord, Drewer-Süd, Hüls-Nord, Hüls-Süd, Marl-Hamm, Chemiezone, Polsum und Sinsen-Lenkerbeck. Historisch gewachsen sind dazu Ortsteile wie Frentrop, Löntrop oder Sickingmühle.
Für den Revierdienst heißt das: Die Fahrzeit zwischen zwei Objekten ist oft länger als die Kontrolle selbst. Wer eine Runde plant, muss die Achsen kennen. Die A 43 trennt Sinsen-Lenkerbeck vom Rest der Stadt, nördlich von Drewer verläuft die A 52, und die B 225 verbindet Alt-Marl über Frentrop mit Recklinghausen.
Typische Objekte auf einer Marler Runde
Eine Revierrunde verbindet Objekte mit ähnlichem Bedarf, die sich gut nacheinander anfahren lassen:
- Werkstätten, Lager und Büros im Gewerbegebiet Zechenstraße in Brassert
- neue Hallen und Baufelder rund um gate.ruhr in Marl-Hamm an Carl-Duisberg-Straße und Nordstraße
- Geschäftshäuser und Tiefgaragen im Sanierungsgebiet der Stadtmitte
- Vereinsheime, Sportanlagen und Bäder, etwa am Jahnstadion in Hüls oder am Guido-Heiland-Bad in Alt-Marl
- Höfe und landwirtschaftliche Gebäude in Polsum und Sinsen
- Wohnanlagen mit Tiefgaragen und Kellergängen in Hüls und Drewer
Je mehr Objekte in einem Teil der Stadt zusammenkommen, desto kürzer werden die Leerfahrten. Deshalb fragen wir bei jeder Anfrage nach weiteren Standorten, die Sie in Marl oder den Nachbarstädten betreuen lassen möchten. Liegt ein Objekt abseits, etwa am Flugplatz Loemühle oder in den Feldern bei Polsum, planen wir dafür ein eigenes Zeitfenster ein, statt die übrige Runde zu verlängern.
Was bei jeder Kontrolle passiert
Bei der Verschlusskontrolle prüfen wir Türen, Tore, Fenster und Zäune, sehen nach Licht, das brennen soll, und nach Licht, das aus sein müsste. Wir achten auf Wasseraustritt, Rauchgeruch und Spuren an Schlössern. Auf Wunsch schließen wir morgens auf und abends zu, schalten Alarmanlagen scharf und unscharf und lassen Handwerker zu vereinbarten Zeiten ein.
Damit niemand die Runde vorhersagen kann, wechseln die Uhrzeiten von Nacht zu Nacht. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht. Löst Ihre Alarmanlage aus und informiert uns die Notruf- und Serviceleitstelle Ihres Errichters, fahren wir nach dem vereinbarten Ablauf hin, prüfen das Objekt von außen und, wenn abgesprochen, auch von innen, und verständigen bei Spuren die Polizei.
Vorhabenbezogen und ehrlich geplant
Unser Sitz ist Neumünster, dazu kommen Niederlassungen in Berlin und Bremen. In Nordrhein-Westfalen haben wir kein Büro. Einen Revierdienst in Marl richten wir vorhabenbezogen ein, wenn genug Objekte zusammenkommen, damit eine Runde dauerhaft besetzt werden kann. Eine feste Anfahrtszeit für Alarme versprechen wir nicht; wir nennen Ihnen nach der Prüfung, was realistisch ist.
Grundlage ist eine Objektmappe mit Fotos, Zugängen und Ansprechpartnern. Unsere Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder sachkundig geprüft, rund um die Uhr erreichen Sie uns unter +49 4321 78 33 590. Mehr lesen Sie unter Revier- und Interventionsdienste, für das Land unter Revierdienst in Nordrhein-Westfalen, zur Stadt unter Sicherheitsdienst Marl und für die Nachbarstadt unter Recklinghausen.
Wann zusätzliche Runden sinnvoll sind
Der Bedarf schwankt über das Jahr. In den Schulferien stehen Schulen, Turnhallen und Vereinsheime wochenlang leer, an Brückentagen und zwischen den Jahren ruhen viele Betriebe im Gewerbe. Im Sanierungsgebiet der Stadtmitte gibt es zudem Gebäude, die derzeit gar nicht genutzt werden, darunter das frühere Haus der Arbeitsagentur.
Für solche Zeiten lassen sich Runden befristet verdichten, ohne dass Sie einen neuen Vertrag schließen. Sie teilen uns die Zeiträume mit, wir erhöhen die Zahl der Kontrollen und fahren danach wieder im gewohnten Takt. Auch einmalige Sonderkontrollen, etwa nach einem Sturm, sind möglich.
Kosten einer Revierrunde in Marl
Für den Revierdienst rechnen wir den Einsatz anteilig je Objekt und Kontrolle ab. Als Orientierung dient der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, umgelegt auf die Zeit, die Fahrt und Kontrolle für Ihr Objekt beanspruchen. In einem weitläufigen Stadtgebiet wie Marl ist die Fahrstrecke ein spürbarer Teil davon.
Günstiger wird es, wenn mehrere Objekte in der Nähe liegen oder Sie auf feste Uhrzeiten verzichten. Eine einzelne Kontrolle pro Nacht reicht oft für Leerstand, Gewerbe mit Alarmanlage braucht eher zwei oder drei.
