Eine Stadt mit weiten Wegen
Rheine umfasst 145 Quadratkilometer, die Ems teilt die Stadt in zwei Hälften. Links des Flusses liegen die Innenstadt mit Bentlage, Wadelheim, Dutum und Catenhorn, rechts Altenrheine, Eschendorf und Gellendorf. Seit 1975 gehören außerdem Rodde, Mesum, Elte und Hauenhorst dazu, die teils mehrere Kilometer vom Zentrum entfernt liegen. Neuere Siedlungen sind Schotthock, Dorenkamp und Kanalhafen.
Für einen Revierdienst ist diese Weite entscheidend. Eine Streife, die in einer Nacht Objekte in Mesum, im Industriegebiet Nord und in Eschendorf anfährt, braucht eine gut geplante Route und feste Zeitfenster, damit jedes Objekt zu wechselnden Zeiten, aber verlässlich kontrolliert wird.
Wo Kontrollfahrten in Rheine sinnvoll sind
Gerade in Gewerbegebieten liegen kleinere Betriebe nebeneinander, die jeder für sich keinen eigenen Wachmann rechtfertigen. Eine gemeinsame Runde macht die Kontrolle für jeden einzelnen erschwinglich.
Viele Beschäftigte in den Gewerbegebieten arbeiten im Schichtbetrieb, und die Stadt hat eigene Buslinien in die Gewerbegebiete eingerichtet. Zwischen den Schichtwechseln, am Wochenende und in den Werksferien ruhen die Flächen dagegen fast vollständig. Genau diese Zeiten decken wir mit der Runde ab, abgestimmt auf Ihren Betriebskalender.
- Gewerbeflächen an den drei A-30-Anschlussstellen Rheine-Nord, Rheine und Rheine-Kanalhafen
- Gewerbegebiet Kanalhafen am Dortmund-Ems-Kanal
- Güterverkehrszentrum mit seinem umliegenden Gewerbegebiet im Norden
- Industriegebiet Baarentelgen mit Lager- und Produktionshallen
- Rheine R, das Gewerbegebiet auf dem früheren Rangierbahnhof
- Wohnanlagen und Verwaltungsobjekte in Eschendorf, Dorenkamp und Schotthock
- Baustellen im Europa-Viertel am Waldhügel am südlichen Stadtrand
Was bei einer Kontrolle passiert
Bei jedem Halt prüfen unsere Kräfte das, was mit Ihnen vereinbart ist: Tore und Türen verschlossen, Fenster unbeschädigt, Zaun intakt, Beleuchtung an, keine fremden Fahrzeuge auf dem Hof. Auf Wunsch gehen wir in das Gebäude, kontrollieren Heizung, Wasserzähler oder Kühlräume und schalten Licht und Maschinen ab, die versehentlich weiterlaufen.
Ein Schließdienst gehört häufig dazu: Morgens schließen wir für die Frühschicht oder Reinigung auf, abends nach Betriebsende wieder ab. Schlüssel übergeben Sie uns nach Absprache, und wir regeln mit Ihnen schriftlich, wer sie erhält und wann sie zurückgehen.
Nach jeder Kontrolle steht im Bericht, wann wir da waren und was wir vorgefunden haben. Gibt es Auffälligkeiten, rufen wir Ihren Ansprechpartner direkt an.
Alarmverfolgung
Ist Ihre Einbruchmeldeanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, kann diese uns bei Auslösung verständigen. Wir fahren dann zum Objekt, prüfen die Außenhaut, gehen bei gesicherter Lage hinein, setzen die Anlage nach Rücksprache zurück und sichern bei einem Einbruch den Ort bis zum Eintreffen der Polizei. Eine feste Zeit bis zur Ankunft sagen wir nicht zu: Sie hängt davon ab, wo sich die Streife in diesem Moment befindet und wie viele Objekte im Revier liegen.
Häufige Fehlalarme etwa durch Tiere in einer Lagerhalle oder lose Tore melden wir Ihnen gesammelt, damit Ihr Errichter die Ursache beheben kann.
Voraussetzungen für ein Revier in Rheine
Staffsec arbeitet von Neumünster aus und plant in Norddeutschland mit eigenem Personal. Für Nordrhein-Westfalen gilt: Wir haben dort kein Büro und übernehmen Aufträge vorhabenbezogen. Eine Revierrunde in Rheine richten wir ein, wenn sich genug Objekte und Kontrollzeiten zu einer tragfähigen Tour verbinden lassen. Das klären wir mit Ihnen im ersten Gespräch ehrlich.
Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert, unsere Streifenkräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder sachkundig. Unsere Rufnummer +49 4321 78 33 590 ist rund um die Uhr besetzt. Mehr zum Ablauf steht unter Revier- und Interventionsdienste, das Land unter Revierdienst in Nordrhein-Westfalen. Für Objekte in Niedersachsen gleich nebenan lohnt sich ein Blick auf Osnabrück.
Preis einer Revierrunde
Im Revierdienst rechnen wir nicht nach Stunden am Objekt allein, sondern nach dem Anteil Ihrer Kontrollen an der gesamten Tour. Als Grundlage dient der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Wie viel davon auf Sie entfällt, hängt von der Zahl der Kontrollen pro Nacht, der Dauer jedes Halts und der Lage Ihres Objekts in der Route ab. Ein Betrieb im Kanalhafen, der neben anderen Kunden liegt, zahlt weniger als ein einzelnes Objekt weit draußen. Alarmeinsätze rechnen wir gesondert ab.
