Bauen im Denkmal und auf dem Acker
In Köthen treffen zwei sehr unterschiedliche Arten von Baustellen aufeinander. Mitten in der Stadt steht das Schloss, dessen innere Flügel die Kulturstiftung Sachsen-Anhalt sanieren will. Ein Architekturwettbewerb im Herbst 2025 hat einen Entwurf für Johann-Georg-Bau, Torhaus, Ferdinandsbau und Ludwigsbau sowie für einen späteren Neubau zwischen Torhaus und Steinernem Haus ausgewählt. Finanziert wird das Vorhaben aus dem Sonderinvestitionsprogramm von Bund und Land.
Am Stadtrand dagegen liegen offene Flächen: der Industriepark Köthen Süd an der B 6n mit rund 80 Hektar, für den ein Bebauungsplan im Entwurf vorliegt, und das Zukunftsquartier Köthen Süd, für das das Land im Juni 2025 einen Förderbescheid übergeben hat. Wo erschlossen wird, stehen Bagger, Walzen und Container auf freiem Feld, oft ohne Nachbarn, die etwas bemerken würden.
Vorhaben in Köthen, an denen Bewachung anfällt
Die folgenden Projekte sind öffentlich angekündigt oder in Planung und zeigen, welche Baustellen in den nächsten Jahren entstehen:
- Schloss Köthen: Sanierung der inneren Schlossflügel, Neugestaltung von Schlosshof und Schlossinsel, Besucherzentrum
- Neues Feuerwehrgerätehaus an der Reupziger Straße, Vorplanung im Oktober 2025 im Bauausschuss beschlossen
- Multifunktionszentrum am westlichen Stadtrand für Sport, Veranstaltungen und Vereine auf rund 60.000 Quadratmetern
- Geplanter Ausbau der Aribertstraße und der Lindenstraße in Großwülknitz, Nebenanlagen an der Hohen und Prosigker Brücke
- Forschungszentrum der Hochschule Anhalt zur ressourcenschonenden Lebensmittelherstellung
- Geplanter Neubau der Ratkeschule
Hinzu kommt der Bau der B 6n zwischen Köthen und der A 9, deren letzte Abschnitte bis Mai 2027 fertig werden sollen. Auf Straßenbaustellen dieser Art stehen Maschinen oft über Wochen an derselben Stelle im freien Gelände.
Worauf es auf Köthener Baustellen ankommt
Auf einer Denkmalbaustelle sind es weniger die Maschinen als das Material, das Begehrlichkeiten weckt: Kupfer für Dachrinnen und Abdeckungen, ausgebaute historische Bauteile, Werkzeug von Restauratoren und Gerüstteile. Gleichzeitig darf niemand ungesichert in offene Gebäudeteile gelangen. Wir prüfen Bauzaun und Gerüstsicherung, kontrollieren Container und Zugänge und dokumentieren den Zustand bei jeder Runde mit Foto.
Auf Erschließungs- und Straßenbaustellen am Stadtrand steht der Diebstahl von Kraftstoff, Batterien und Baugeräten im Vordergrund. Dort fahren wir die Fläche zu wechselnden Zeiten an, prüfen Tankdeckel, abgestellte Maschinen und Lagerplätze und melden Auffälliges an Ihre Bauleitung.
In der Rohbauphase bewähren sich Kontrollgänge nach Feierabend und am Wochenende. Kommt der Innenausbau mit Fenstern, Technik und Kabeln, lohnt sich häufig eine dichtere Folge oder eine feste Nachtwache, weil sich dann mehr Wert auf der Baustelle befindet.
Bei innerstädtischen Baustellen in Köthen spielt auch die Umgebung eine Rolle. Rund um Schloss und Markt sind abends Spaziergänger, Hotelgäste und Konzertbesucher unterwegs, und ein offener Bauzaun lädt Neugierige ebenso ein wie Diebe. Wir achten deshalb darauf, dass Zaunfelder geschlossen, Absperrungen beleuchtet und Gerüstleitern hochgezogen sind. Kommt es zu einem Schaden, halten wir Zeitpunkt, Umfang und Spuren so fest, dass Ihre Bauleitung damit gegenüber Versicherung und Polizei arbeiten kann.
Planung außerhalb unserer Kernregion
Für Köthen gilt: Wir arbeiten vorhabenbezogen, ein Büro in Sachsen-Anhalt haben wir nicht. Bauvorhaben laufen oft über viele Monate, deshalb prüfen wir vor dem Angebot, ob wir die Bewachung über die gesamte Bauzeit mit festem Personal halten können. Ändert sich die Bauphase, passen wir die Zahl der Kontrollen an.
Die eingesetzten Kräfte sind nach § 34a GewO unterrichtet oder sachkundegeprüft, wir arbeiten nach DIN 77200 und ISO 9001. Mehr zur Leistung lesen Sie unter Baustellenbewachung, Baustellen in Halle (Saale) oder Dessau-Roßlau lassen sich in dieselbe Anfrage aufnehmen.
Kosten der Baustellenbewachung
Der Richtwert liegt bei 23 bis 50 € netto je Stunde. Auf Baustellen hängt der Betrag vor allem von der Bauphase ab: Wenige Kontrollen je Nacht in der Rohbauphase kosten deutlich weniger als eine feste Wache während des Innenausbaus. Abgelegene Flächen am Stadtrand erhöhen den Fahranteil.
Wir rechnen nach Ihrem Bauzeitenplan und zeigen Ihnen, wie sich die Kosten verändern, wenn die Baustelle in eine neue Phase kommt.
Wer mehrere Baustellen in Köthen und im Umland gleichzeitig betreibt, etwa einen Straßenabschnitt und einen Hochbau in der Stadt, kann sie in eine gemeinsame Runde legen lassen. Dann verteilt sich die Anfahrt auf mehrere Flächen, und jede einzelne Baustelle trägt einen kleineren Anteil.
