Warum Schkopau eine besondere Runde braucht
Die Gemeinde reicht von Korbetha im Südwesten bis Ermlitz an der Landesgrenze zu Sachsen im Osten. Dazwischen liegen die Saale-Elster-Aue mit Wiesen und Altarmen, die Tagebauseen bei Raßnitz und Wallendorf und die Trasse der Saale-Elster-Talbrücke, mit rund 6,5 Kilometern die längste Eisenbahnbrücke Europas. Die Wege zwischen den Ortschaften führen oft um Wasser und Schutzgebiete herum.
Ein Revierdienst kann hier nicht einfach Straße für Straße abfahren. Er muss die Objekte so ordnen, dass jedes zu den vereinbarten Zeiten erreicht wird, ohne dass die Reihenfolge jede Nacht gleich ist.
Die Achsen einer Streife
Für eine Runde durch die Gemeinde bieten sich vor allem diese Verbindungen an:
- B 91 zwischen Halle und Merseburg mit dem Kernort Schkopau und dem Industriestandort
- B 181 von Merseburg Richtung Leipzig durch Wallendorf (Luppe)
- L 170 von Döllnitz nach Ermlitz, von dort Anschluss an die A 9
- L 183 über den Fürstendamm nach Burgliebenau
- Ortsverbindungen nach Lochau, Raßnitz, Röglitz und Hohenweiden
Welche Achse wann gefahren wird, hängt von Ihren Objekten ab. Kunden nennen wir hier nicht.
Was bei jeder Kontrolle geschieht
An jedem Objekt steigt die Kraft aus. Sie prüft Türen, Tore und Fenster, schaut auf Zaun und Beleuchtung und geht bei Bedarf eine kurze Runde über das Gelände. Bei Gebäuden mit Innenkontrolle schaltet sie die Alarmanlage nach Ihren Vorgaben ab und wieder scharf, kontrolliert Wasser, Heizung und Kühltechnik und achtet auf offene Fenster.
Jede Kontrolle wird mit Uhrzeit im Bericht festgehalten, auffällige Befunde mit Foto. Was sofort zu klären ist, meldet die Kraft noch während der Runde an die Ansprechperson, die Sie benennen. Bei Anzeichen eines Einbruchs ruft sie die Polizei und bleibt bis zu deren Eintreffen vor Ort.
Für wen sich ein Revierdienst lohnt
Typisch sind Betriebe in den kleineren Gewerbegebieten, etwa in Ermlitz, Döllnitz, Hohenweiden oder Lochau, die nachts nicht arbeiten und keine eigene Wache bezahlen wollen. Dazu kommen kommunale Gebäude in Ferienzeiten, Vereinsanlagen, Höfe mit Maschinen und Wohnungsunternehmen mit mehreren Häusern.
Auch eine Alarmverfolgung ist möglich: Ist Ihre Anlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, die uns verständigt, fährt eine Kraft zum Objekt und prüft die Ursache. Wie lange die Anfahrt dauert, hängt von Tageszeit und Einsatzlage ab; eine feste Zeit sagen wir nicht zu.
Im Winter und in Ferienzeiten verschieben sich die Schwerpunkte. Dann stehen Schulen, Kitas und Vereinsheime länger leer, und Frost kann Leitungen in ungeheizten Räumen gefährden. Wir passen die Runde an, nehmen saisonal Objekte hinzu oder heraus und stimmen mit Ihnen ab, welche zusätzlichen Prüfpunkte in dieser Zeit gelten, etwa Heizung, Wasserhähne oder Dachrinnen nach Sturm.
Vorhabenbezogen geplant
Unsere Kernregion liegt im Norden, Hauptsitz ist Neumünster, Niederlassungen gibt es in Berlin und Bremen. Ein Büro in Sachsen-Anhalt haben wir nicht. Ein Revierdienst in Schkopau ist daher immer ein eigenes Vorhaben: Er trägt sich, wenn genug Kontrollen zusammenkommen, damit eine Kraft regelmäßig in der Gegend unterwegs ist. Das prüfen wir vor jeder Zusage.
Eingesetzt werden Kräfte mit Unterrichtung oder Sachkundeprüfung nach § 34a GewO. Unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Sie erreichen uns rund um die Uhr unter +49 4321 78 33 590.
Weitere Informationen: Revier- und Interventionsdienste, Revierdienst in Sachsen-Anhalt, Sicherheitsdienst Schkopau und für den nördlichen Nachbarn Sicherheitsdienst Halle (Saale).
Preise für Kontrollfahrten in der Gemeinde
Auch beim Revierdienst gilt ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde, abgerechnet wird meist je Kontrolle. Wie viel eine Kontrolle kostet, hängt von der Dauer am Objekt, der Uhrzeit und davon ab, wie viele weitere Objekte auf derselben Runde liegen.
Ein einzelnes Objekt in Schkopau trägt die Anfahrt allein und ist deshalb teurer als ein Gebäude, das in eine bestehende Runde passt. Mehrere Objekte eines Auftraggebers, etwa einer Wohnungsgesellschaft oder eines Trägers, lassen sich deutlich günstiger kombinieren.
