Ein Bezirk im Umbau
Harburg verändert sich sichtbar. An der Hannoverschen Straße wird der Zentrale Omnibusbahnhof neu gebaut: Die alte Busanlage wurde im Juni 2024 zurückgebaut, inzwischen steht die Stahlkonstruktion für ein Dach von rund 5.200 Quadratmetern, und Ende 2026 sollen hier bis zu 150 Busse in der Stunde halten. Gleichzeitig werden die Straßen rund um den Harburger Doppelknoten umgebaut.
Im Hafen hat am 30. September 2026 an der Seehafenstraße 24 der Abriss für den Logistikpark Triport begonnen. Auf der früheren Industriefläche sollen drei Bauteile mit zusammen rund 77.000 Quadratmetern Mietfläche entstehen. Und für den östlichen Binnenhafen und die nördliche Innenstadt hat der Senat im April 2026 die vorbereitenden Untersuchungen auf etwa 45 Hektar abgeschlossen; Leitbild ist ein gemischtes Quartier am Großen Schippsee.
Wo in Harburg Bewachung anfällt
Jede Bauphase bringt andere Risiken. Beispiele aus dem Bezirk, an denen sich zeigen lässt, was wir übernehmen:
- Rückbau auf Industrieflächen im Hafen, etwa an der Seehafenstraße, mit Schrott, Kabelresten und schwerem Gerät
- Verkehrsbauten wie der ZOB an der Hannoverschen Straße mitten im laufenden Bus- und Fußverkehr
- Umbauten leerer Geschäftshäuser in der Innenstadt, darunter das frühere Karstadt-Areal
- Hochbau und Freiraumgestaltung am Binnenhafen, wo zuletzt der Grünzug Harburger Brücken am Bahnhofskanal fertig wurde
- Hallenbau und Sanierung in den Gewerbegebieten am Großmoorbogen
Auf Rückbauflächen ist das Kupfer in alten Leitungen oft schon in den ersten Nächten ein Ziel. Im Hochbau verschiebt sich das Risiko später zu Werkzeug, Dämmstoff und eingebauter Technik.
Nachtwache, Kontrollgänge oder Zufahrtsposten
Welche Form passt, hängt von Größe und Lage des Baufelds ab. Eine weitläufige Hafenfläche mit Wasserseite lässt sich nur mit Rundgängen überblicken; dafür richten wir Kontrollpunkte ein, die bei jeder Runde erfasst werden. Eine kompakte Baustelle in der Innenstadt kommt oft mit mehreren Kontrollen pro Nacht aus, weil die Nachbarschaft ohnehin belebt ist.
Tagsüber kann ein Posten an der Zufahrt sinnvoll sein: Er lässt nur angemeldete Firmen ein, führt eine Liste der Personen auf dem Gelände und achtet darauf, dass keine Materialien ungeprüft das Baufeld verlassen. Bei Baustellen mit vielen Nachunternehmern hilft das auch der Bauleitung, den Überblick zu behalten.
Am Morgen erhält die Bauleitung einen kurzen Bericht: Zaun, Tore, Container, Maschinen, besondere Vorkommnisse. Schäden melden wir sofort, damit vor Arbeitsbeginn reagiert werden kann.
Zuständigkeit und Anfahrt
Hamburg gehört zu unserer Kernregion Nord. Die Einsätze in Harburg plant unsere Disposition in Neumünster aus dem eigenen Personalstamm; ein Büro in Hamburg haben wir nicht. Über die A 7 und die A 1 sind die Baufelder im Bezirk gut zu erreichen. Baustellen in Wilhelmsburg oder im Landkreis rund um Lüneburg können wir mit derselben Planung abdecken.
Vor dem Start besichtigen wir das Baufeld mit der Bauleitung, legen Kontrollpunkte und Meldewege fest und hinterlegen Notfallnummern. Allgemeines zum Ablauf beschreibt unsere Seite zur Baustellenbewachung.
Personal und Nachweise
Unsere Wachleute haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, Kräfte mit Kontrollaufgaben an Zufahrten die Sachkundeprüfung. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Jede Kraft wird vor dem ersten Einsatz auf der Baustelle eingewiesen, einschließlich der Gefahrenbereiche und der Regeln des Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordinators.
Auf Baufeldern im Hafen gelten zusätzlich die Regeln des Grundstückseigentümers, zum Beispiel zu Gleisquerungen, Kaikanten und Kranbereichen. Unsere Kräfte halten sich an diese Vorgaben, tragen die vorgeschriebene Schutzausrüstung und melden Gefahrenstellen wie offene Schächte oder ungesicherte Gruben, die sie bei ihren Runden entdecken, an die Bauleitung.
Kostenrahmen für Baustellen in Harburg
Bewachung auf Baustellen fällt vor allem nachts und am Wochenende an, deshalb ist der Anteil zuschlagspflichtiger Stunden höher als bei vielen anderen Aufträgen. Als Richtwert nennen wir 23 bis 50 € netto je Stunde. Wo Sie landen, hängt von der Zahl der Wachstunden, der Größe des Geländes und davon ab, ob eine dauerhafte Wache oder Kontrollgänge vereinbart werden.
Über die Bauzeit ändert sich der Bedarf oft: Während des Rückbaus reichen manchmal Kontrollen, im Innenausbau braucht es eher eine feste Wache. Wir passen den Umfang an, ohne den Vertrag neu aufzusetzen. Mehr über den Bezirk lesen Sie auf der Seite Sicherheitsdienst Hamburg-Harburg.
