Wo in Uelzen gebaut wird
Die Hansestadt hat sich mit dem Masterplan Innenstadt „Uelzen gemeinsam gestalten“ einen Rahmen für die Entwicklung der Kernstadt gegeben. Über das Sanierungsprogramm „Altstadt mit Zukunft“ aus dem Städtebaulichen Denkmalschutz erhalten Eigentümer Zuschüsse für Arbeiten an ihren Häusern, getragen zu je einem Drittel von Bund, Land und Stadt. Für das Grünband entlang der Ilmenau-Aue erarbeitet die Stadt ein eigenes Entwicklungskonzept.
Parallel laufen Arbeiten im Straßennetz. Am Kantweg wird die Straße erneuert, in der Kaiserstraße wurde zwischen St.-Viti-Straße und der P&R-Anlage die Fahrbahndecke saniert, und an der Bahnüberführung Bahnhofstraße wird gebaut. Für den Kreisverkehr am Hammersteinplatz sucht die Stadt mit Planungsbüros nach einer Lösung; das Bundesamt für Logistik und Mobilität hat ihn als schwieriges Planungsbeispiel ausgewählt und will ihn im Dezember 2026 öffentlich beraten.
Auch außerhalb der Kernstadt wird gearbeitet: Der Borner Stadtweg, ein Wirtschaftsweg zwischen dem Ortsteil Borne und Niendorf II, ist von Mitte Oktober bis voraussichtlich Mitte Dezember 2026 für Fahrzeuge gesperrt. Solche Baustellen liegen fern jeder Bebauung, und was dort abends stehen bleibt, sieht bis zum nächsten Morgen niemand.
Baustellen, an denen Bewachung sinnvoll ist
Die folgenden Lagen zeigen, wo in Uelzen Baustellenbewachung gefragt sein kann. Es sind Beispiele, keine Aufträge von uns:
- Sanierungen von Geschäfts- und Wohnhäusern in der Altstadt, bei denen Gerüste direkt an Gehwegen und Schaufenstern stehen.
- Straßen- und Leitungsbau wie am Kantweg, mit Baggern, Rüttlern und Rohren, die über Nacht am Straßenrand bleiben.
- Arbeiten an der Bahnüberführung Bahnhofstraße mitten im Weg zwischen Bahnhof und Innenstadt.
- Ein möglicher Umbau am Hammersteinplatz mit Verkehrsführung über mehrere Bauphasen.
- Vorhaben im Hafenumfeld, wo es Überlegungen zu einem bis zu 100 Hektar großen Industrie- und Gewerbegebiet am Ostufer des Elbe-Seitenkanals gibt.
Innenstadt und Stadtrand: zwei Arten von Risiko
Eine Baustelle in der Altstadt ist nie wirklich abgelegen. Abends sind Passanten unterwegs, Gerüste laden zum Klettern ein, und Werkzeug in einem offenen Container ist schnell mitgenommen. Hinzu kommt die Pflicht des Bauherrn, Absperrungen und Beleuchtung so zu halten, dass niemand zu Schaden kommt. Kontrollen am späten Abend und in der Nacht prüfen genau diese Punkte.
Am Stadtrand und an Straßenbaustellen außerhalb geschlossener Bebauung ist es umgekehrt: Kaum jemand sieht hin. Dort sind Kraftstoff aus Maschinen, Kabel, Kupfer und Kleingeräte das Ziel. Wer hier eine Baustelle betreibt, braucht Kontrollen zu wechselnden Zeiten oder in heiklen Phasen eine Wache, die die Nacht über bleibt.
So bewachen wir Ihre Baustelle
Die Form richtet sich nach Bauphase und Wert auf der Fläche:
- Kontrollfahrten nach Feierabend, nachts und am Wochenende mit Prüfung von Zaun, Toren, Containern und Maschinen.
- Bewachung vor Ort für die ganze Nacht, etwa wenn teure Technik oder Kupfer angeliefert wurde.
- Kontrolle von Gerüsten, Absperrungen und Baustellenbeleuchtung an Gehwegen und Straßen.
- Öffnen und Schließen des Baustellentors zu festen Zeiten für frühe Anlieferungen.
- Morgendlicher Bericht an die Bauleitung mit allen Auffälligkeiten und Schäden.
Planung und Personal
Uelzen gehört zu unserer Kernregion Nord. Wir planen aus dem Hauptsitz in Neumünster und haben in Uelzen kein eigenes Büro. Baustellen an den Bundesstraßen nach Lüneburg oder Gifhorn lassen sich mit Uelzener Baustellen in eine gemeinsame Runde nehmen.
Unsere Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert und arbeiten nach einer schriftlichen Anweisung, die wir vor dem Start mit Ihrer Bauleitung abstimmen. Mehr zur Leistung allgemein finden Sie unter Baustellenbewachung, die übrigen Angebote in der Stadt unter Sicherheitsdienst Uelzen.
Kosten der Baustellenbewachung
Für die eingesetzte Zeit gilt ein Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Bei Baustellen sind einzelne Kontrollen in der Nacht meist die wirtschaftlichste Lösung, eine durchgehende Wache lohnt sich vor allem in Phasen mit viel Material auf der Fläche.
Den Preis beeinflussen Zahl und Zeit der Kontrollen, der Anteil an Wochenenden und Feiertagen, die Dauer des Auftrags und ob kurzfristig gestartet werden muss. Wir passen die Bewachung an den Bauablauf an und reduzieren sie, sobald die Gefahr sinkt.
