Warum auf der Veddel die Runde zählt
Mit 4,4 Quadratkilometern ist die Veddel einer der kleineren Hamburger Stadtteile, aber kaum ein anderer ist so zerschnitten. Die Norderelbe begrenzt ihn im Norden, die Eisenbahn nach Harburg und die A 255 durchziehen ihn von Nord nach Süd, Kanäle trennen das Wohngebiet von der Peute. Zwischen zwei Objekten, die auf dem Stadtplan nebeneinander liegen, kann deshalb ein Umweg über eine Brücke oder Unterführung liegen.
Für viele Betriebe und Vermieter ist eine Wache, die die ganze Nacht vor Ort bleibt, wirtschaftlich nicht darstellbar. Was gebraucht wird, ist jemand, der zu nicht vorhersehbaren Zeiten auftaucht, Türen und Tore prüft, Auffälligkeiten meldet und bei einem Alarm schnell vor Ort ist. Genau das leistet ein Revierdienst.
Typische Ziele einer Veddeler Runde
Welche Objekte in eine Runde gehören, ergibt sich aus Ihrem Bedarf. Die Beispiele zeigen, wie unterschiedlich die Anlaufpunkte im Stadtteil sind:
- Wohnanlagen beidseits der Veddeler Brückenstraße, deren Backsteinblöcke auf den Plan von Fritz Schumacher zurückgehen – Keller, Müllplätze, Hofeinfahrten
- Hallen und Büros auf der Peute, etwa im Elbe-Gewerbe-Zentrum und im früheren GEG-Zentrallager
- Lager- und Wasserflächen am Müggenburger Zollhafen mit dem schwimmenden IBA-Dock
- Gebäude rund um den Veddeler Markt und an der Slomanstraße
- Zufahrten und Abstellflächen an Am Zollhafen und Hovestieg in Richtung Autobahn
Was die Streife vor Ort erledigt
Je Anfahrt arbeitet die Streife eine feste Liste ab: Außenhaut und Zaun prüfen, Tore und Türen auf Verschluss kontrollieren, Licht und Heizung schalten, Fenster im Erdgeschoss ansehen. Auf Wunsch schließt sie morgens auf oder abends ab, lässt Reinigungskräfte oder Handwerker hinein und verschließt danach wieder. Jeder Kontrollpunkt wird elektronisch erfasst, sodass Sie später sehen, wann jemand da war.
Fällt etwas auf, entscheidet die Streife nach Ihrer Anweisung: Polizei verständigen, Hausmeister oder Eigentümer anrufen, beschädigte Türen notdürftig sichern oder bis zum Eintreffen der Bereitschaft vor Ort bleiben. Alles wird mit Uhrzeit und Foto dokumentiert. Bei Einbruchmeldern übernehmen wir die Alarmverfolgung: Die Leitstelle meldet, die Streife fährt an und klärt, ob ein echter Einbruch oder ein Fehlalarm vorliegt.
Touren über die Stadtteilgrenze hinaus
Die Veddel grenzt an Wilhelmsburg im Süden, an Rothenburgsort jenseits der Elbbrücken und an den Hafen im Westen. Wer dort weitere Standorte hat, kann sie in dieselbe Tour aufnehmen. Dadurch verteilt sich die Anfahrt auf mehrere Objekte, und jedes einzelne wird günstiger. Für die Planung brauchen wir nur die Adressen und die gewünschte Zahl der Kontrollen je Nacht.
Hamburg gehört zu unserer Kernregion Nord. Die Touren planen wir von Neumünster aus mit festen Fahrerinnen und Fahrern, die die Wege über die Elbbrücken und die Zufahrten auf die Peute kennen. Ein eigenes Büro im Stadtteil haben wir nicht, eine feste Ansprechperson für Ihren Auftrag sehr wohl.
Mehr zum Leistungsbild steht unter Revier- und Interventionsdienste. Einen Überblick über alle Aufgaben im Stadtteil gibt die Seite Sicherheitsdienst Hamburg-Veddel, Objekte im Nachbarstadtteil finden Sie unter Hamburg-Wilhelmsburg.
Qualifikation und Nachweise
Unsere Streifen haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO, wer Alarme verfolgt oder Hausrecht ausübt, in der Regel die Sachkundeprüfung. Das Unternehmen ist nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Schlüssel werden in versiegelten Behältern geführt, jede Entnahme ist protokolliert. Monatlich erhalten Sie eine Übersicht aller Anfahrten, auf Wunsch auch eine sofortige Meldung bei jedem Vorfall.
Kosten einer Revierrunde
Beim Revierdienst zahlen Sie nicht für eine durchgehend anwesende Kraft, sondern für die Anfahrten und die Zeit am Objekt. Für die Einsatzstunde gilt der Richtwert 23 bis 50 € netto je Stunde, umgelegt auf die einzelnen Kontrollen. Günstiger wird es, je mehr Objekte in eine Tour passen und je kürzer die Wege zwischen ihnen sind. Mehr kostet es, wenn viele Kontrollen pro Nacht verlangt sind, wenn Feiertage dazukommen oder wenn bei jeder Anfahrt umfangreiche Schließarbeiten anfallen.
