Bauen auf früherem Bergbauland
In Bottrop wird ein großer Teil der neuen Gewerbe- und Wohnflächen auf Grund gebaut, den früher Zechen, Halden und Kokereien belegten. Mit dem Ende des Bergwerks Prosper-Haniel 2018 sind weitere Areale frei geworden, und seit Oktober 2021 werden die Grubenbaue verfüllt. Solche Flächen sind während der Erschließung weiträumig, selten vollständig eingezäunt und nachts kaum beleuchtet.
Dazu kommt, dass Bergsenkungen Teile der Stadt unter das Niveau der umliegenden Gewässer gebracht haben. Pumpwerke, Kanäle und Gewässerumbauten gehören deshalb ebenso zum Baugeschehen wie Straßen und Hallen. Für die Bewachung bedeutet das: lange Bauzeiten, viel Tiefbau und Material, das über Monate im Freien lagert.
Aktuelle Bauvorhaben in Bottrop
Die folgenden Projekte zeigen, welche Art von Baustellen in der Stadt derzeit läuft oder vorbereitet wird:
- Freiheit Emscher: Erschließung der Welheimer Mark gemeinsam mit Essen, rund 57 Hektar in fünf Teilprojekten
- Neuer Gewerbeboulevard zwischen Bottrop und Essen mit Rad- und Fußwegen, Grünstreifen und Regenwasserflächen
- Ökologischer Umbau der Aspelflötte durch die Emschergenossenschaft
- Neubau der Hauptfeuerwache mit rund 12.000 Quadratmetern Nutzfläche als Ersatz für einen Bau aus den 1970er Jahren
- Sanierung der Halde Haniel an der Grenze zu Oberhausen seit Herbst 2025
- Planung einer neuen Sommerrodelbahn am Alpincenter auf der Halde Prosperstraße
- Geplanter Ausbau der B 224 zur A 52 zwischen A 2 und A 42
Für die Welheimer Mark hat das Land im Januar 2026 Förderbescheide übergeben, finanziert aus dem Just Transition Fund der Europäischen Union. Bauherren sind die Städte, die Entwicklungsgesellschaft und die Emschergenossenschaft.
Was auf Bottroper Baustellen zu sichern ist
Im Tiefbau stehen Bagger, Walzen und Rüttelplatten über Nacht auf offenem Gelände, dazu Rohre, Schachtringe, Kabeltrommeln und Kraftstoff. Im Hochbau verlagert sich das Risiko auf Container mit Werkzeug, eingelagerte Haustechnik und Kupfer. Unsere Kräfte kontrollieren nach Feierabend Bauzaun, Tore und Container, achten auf Fahrzeuge, die sich der Fläche nähern, und halten fest, wer das Gelände betritt.
An Wochenenden und über Weihnachten ruhen Baustellen oft mehrere Tage am Stück. Gerade dann sind Rundgänge mit wechselnden Zeiten sinnvoll. Wo eine feste Besetzung nicht nötig ist, reichen Kontrollfahrten in vereinbarten Abständen. Mehr zur Leistung lesen Sie auf der Seite Baustellenbewachung.
Bewachung über die Bauphasen
Eine Erschließungsbaustelle wie in der Welheimer Mark verändert sich über die Jahre stark. Am Anfang sind es Erdarbeiten mit wenigen, aber teuren Maschinen, später Kanal- und Leitungsbau mit viel Material, am Ende Straßenbau und erste Hallen auf einzelnen Grundstücken. Wir passen Besetzung und Rundgänge an jede Phase an und stimmen uns mit Bauleitung und Polier ab.
Bei Baustellen im laufenden Betrieb, etwa wenn ein öffentliches Gebäude ersetzt wird, während der Altbau noch genutzt wird, kommt die Trennung von Baustelle und Betrieb hinzu: Wer darf wohin, welche Zufahrt gehört dem Baustellenverkehr, wie werden Lieferungen angenommen?
Vorhabenbezogene Planung aus Neumünster
Bottrop gehört nicht zu unserer Kernregion Nord, in Nordrhein-Westfalen haben wir kein Büro. Bevor wir eine Baustelle übernehmen, prüfen wir Dauer, Umfang und Personal: Wie lange läuft der Auftrag, wie viele Stunden fallen pro Woche an, wie lässt sich die Ablösung über den gesamten Bauzeitraum sichern? Ist das geklärt, betreut ein fester Ansprechpartner den Einsatz.
Unser Personal hat mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO und wird vor Ort in Baustellenordnung, Fluchtwege und Gefahrenstellen eingewiesen. Wir sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Weitere Leistungen für die Stadt finden Sie unter Sicherheitsdienst Bottrop, eine Übersicht für das Land unter Baustellenbewachung in Nordrhein-Westfalen.
Kosten der Baustellenbewachung in Bottrop
Für Baustellen gilt der Richtwert von 23 bis 50 € netto je Stunde. Entscheidend ist, ob Sie eine feste Besetzung über Nacht und am Wochenende brauchen oder ob Kontrollfahrten reichen. Lange Bauzeiten mit gleichbleibendem Bedarf lassen sich günstiger planen als kurze Einsätze mit wechselnden Zeiten, Feiertage und Nächte heben den Preis. Bei Großflächen wie Erschließungsgebieten bestimmt außerdem die Länge der Zaunlinie, wie lange ein Rundgang dauert.
