Wo in Dinslaken gebaut wird
Das größte Vorhaben der vergangenen Jahre ist der Ausbau der Bahnstrecke zwischen Oberhausen und Emmerich, die als Zulauf zur Betuweroute ein drittes Gleis erhält. Dinslaken liegt im Bauabschnitt Dinslaken–Voerde. Am Bahnhof wurde zwischen dem früheren Überholgleis und dem neuen Gleis ein zweiter Mittelbahnsteig gebaut, der seit dem 25. November 2024 genutzt wird; beide Bahnsteige erhalten Aufzüge, der Ausbau ist bis 2026 angesetzt.
Parallel lässt der Kreis Wesel das Berufskolleg Dinslaken neu bauen. Der im März 2025 europaweit ausgeschriebene erweiterte Rohbau umfasst Baugrube, Betonarbeiten, Holz-Beton-Verbunddecken und Mauerwerk und ist auf 1.074 Tage angelegt; im Juni 2026 folgte die Ausschreibung für den Naturwissenschaftsbereich.
Baustellen und Flächen im Überblick
Zu den Orten, an denen in Dinslaken Baustellenbewachung gefragt sein kann, gehören:
- Bahnhof Dinslaken mit neuem Mittelbahnsteig und Aufzügen
- Bahnstrecke im Bauabschnitt Dinslaken–Voerde mit Kreuzungen und Übergängen
- Neubau Berufskolleg Dinslaken des Kreises Wesel
- Gewerbeflächen am früheren Zechengelände Lohberg
- Gelände der früheren Trabrennbahn am Bärenkamp
- Gewerbegebiet Thyssenstraße bei Um- und Neubauten
Auf der Trabrennbahn fand am 31. Dezember 2022 der letzte Renntag statt, 2023 und 2024 wurden die verbliebenen Bauten wie Tribünenhalle und Zielturm abgerissen. Solche Flächen zwischen zwei Nutzungen ziehen Unbefugte an, auch wenn dort gerade nicht gebaut wird. Ähnliches gilt für das frühere Zechengelände Lohberg: Auf rund 40 Hektar wechseln sich dort genutzte Gebäude, Gewerbeflächen und Abschnitte ab, auf denen sich noch etwas verändert. Wer dort baut oder abreißt, hat es mit einem weitläufigen Gelände und vielen Zugängen zu tun.
Was nachts auf Baustellen verschwindet
Auf einer Baustelle liegt nach Feierabend viel, was sich leicht abtransportieren lässt: Kabeltrommeln, Werkzeug, Kupfer aus der Haustechnik, Kraftstoff aus Maschinen, Schalungsmaterial und Bewehrungsstahl. Hinzu kommen Schäden durch Vandalismus und das Risiko, dass sich Kinder oder Jugendliche auf einem Gerüst oder in einer Baugrube verletzen.
Unsere Kräfte kontrollieren Bauzaun, Tore und Container, prüfen, ob Maschinen abgeschlossen und Schlüssel abgezogen sind, und gehen in wechselnden Abständen das Gelände ab. Wer sich unbefugt aufhält, wird angesprochen und verwiesen. Jede Auffälligkeit steht mit Uhrzeit und Foto im Bericht an die Bauleitung. Mehr zu den Aufgaben finden Sie auf der Seite Baustellenbewachung.
Bauen neben laufendem Betrieb
Viele Dinslakener Baustellen liegen nicht auf der grünen Wiese, sondern mitten im Betrieb: Am Bahnhof steigen täglich Fahrgäste in Regionalzüge um, am Vorplatz halten Busse und die Straßenbahn aus Duisburg. Wer hier Material lagert, muss es vor Neugierigen ebenso schützen wie vor Diebstahl.
In solchen Lagen übernehmen wir neben der Nachtbewachung auch Aufgaben am Tag: Zufahrten für Lieferverkehr regeln, Fußwege und Rettungswege freihalten, Absperrungen nach Arbeitsende prüfen und Schlüssel für Container gegen Quittung entgegennehmen. Die Absprache läuft über die Bauleitung, die einen festen Ansprechpartner bei uns hat.
Vorhabenbezogen und auf die Bauzeit abgestimmt
Dinslaken liegt außerhalb unserer Kernregion Nord; in Nordrhein-Westfalen haben wir kein eigenes Büro. Wir prüfen deshalb vor jeder Zusage, ob wir die Baustelle über die gesamte Bauzeit zuverlässig besetzen oder anfahren können – bei Bauvorhaben über mehrere Jahre eine andere Frage als bei einer Kurzbewachung über die Feiertage.
Die Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO und werden vor dem ersten Dienst auf der Baustelle eingewiesen. Unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Welche Leistungen wir in der Stadt sonst anbieten, steht auf der Seite Sicherheitsdienst Dinslaken; Baustellen jenseits des Rheins, etwa in Moers, planen wir nach demselben Muster.
Kosten der Baustellenbewachung
Als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Bei Baustellen hängt der Preis vor allem davon ab, ob eine feste Wache die ganze Nacht vor Ort ist oder mehrere Kontrollen je Nacht reichen, ob Wochenenden und Betriebsferien dazukommen und wie groß das Gelände ist. Für lange Bauzeiten lässt sich die Bewachung an die Bauphase anpassen: mehr Präsenz, wenn Haustechnik und Kupfer eingebaut werden, weniger in der Rohbauphase. Wie wir im übrigen Land vorgehen, zeigt die Seite Baustellenbewachung in Nordrhein-Westfalen.
