Wie sich Dinslaken gliedert
Dinslaken ist in zehn Siedlungsbezirke eingeteilt: Averbruch, Blumenviertel, Eppinghoven, Feldmark, Grafschaft, Hagenviertel, Hiesfeld, Innenstadt, Lohberg und Oberlohberg. Auf knapp 48 Quadratkilometern leben rund 67.000 Menschen – genug Fläche für sehr unterschiedliche Lagen, aber kompakt genug, dass sich mehrere Objekte in einer Nacht anfahren lassen.
Die Gartenstadt Lohberg entstand ab 1907 zusammen mit der Zeche und umfasst mehr als 900 Wohnhäuser; seit 2016 ist am Bergpark ein neues Wohnquartier auf acht Hektar hinzugekommen. In Hiesfeld stehen eine Wind- und eine Wassermühle, dazu gibt es dort ein Mühlenmuseum. Rund um den Bahnhof liegen Busbahnhof und die Endhaltestelle der Straßenbahnlinie 903 aus Duisburg.
Was auf einer Runde liegen kann
Ein Revierdienst lohnt sich dort, wo eine feste Wache zu viel wäre, eine Kontrolle aber fehlt. In Dinslaken sind das zum Beispiel:
- Ladenlokale, Praxen und Büros in der Innenstadt rund um Altmarkt und Neutorplatz
- Hallen und Lagerflächen im Gewerbegebiet Thyssenstraße
- Gewerbeeinheiten und Ateliers am früheren Zechengelände Lohberg
- Vereinsheime und Sportanlagen, etwa an der Voerder Straße oder in Oberlohberg
- Kitas, Schulen und Sporthallen in den Ferien
- Wohnanlagen mit Tiefgaragen und Gemeinschaftsräumen
- Baustellen und leerstehende Gebäude zwischen zwei Nutzungen
Welche Objekte in eine Runde passen, entscheidet nicht nur die Lage, sondern auch die gewünschte Zeit: Ein Laden, der um 22 Uhr geschlossen wird, und eine Halle, die um 3 Uhr kontrolliert werden soll, gehören unter Umständen in verschiedene Runden.
Kontrolle, Schließdienst und Alarmfahrt
Bei jeder Anfahrt gehen unsere Kräfte die vereinbarten Punkte ab: Türen, Tore und Fenster, Außenbeleuchtung, Einfahrten und Rückseiten, die von der Straße nicht einsehbar sind. Die Zeiten wechseln von Nacht zu Nacht, damit sich niemand auf ein Muster einstellen kann. Jede Kontrolle steht mit Uhrzeit und Befund im Bericht, den Sie regelmäßig erhalten.
Auf Wunsch schließen wir zu festen Zeiten auf und ab – etwa morgens für die Reinigung oder abends nach der Hallennutzung durch Vereine. Ist Ihre Alarmanlage auf eine Notruf- und Serviceleitstelle aufgeschaltet, die uns verständigt, fahren wir zur Alarmverfolgung an, sehen nach, sichern den Zustand und informieren Sie und bei Bedarf die Polizei. Mehr dazu auf der Seite Revier- und Interventionsdienste.
Wege durch die Stadt
Die Verkehrsachsen bestimmen, wie schnell eine Runde von Bezirk zu Bezirk kommt. Die A 3 hat mit Dinslaken-Nord und Dinslaken-Süd zwei Anschlussstellen, die A 59 ist über Dinslaken-West und Dinslaken-Hiesfeld an die B 8 angebunden, die beide Autobahnen verbindet. Innerhalb der Stadt teilen die Bahnstrecke Oberhausen–Arnheim und ihre Übergänge die Wege; während des Ausbaus kommt es dort zu Sperrungen, die wir in der Routenplanung berücksichtigen.
Objekte jenseits der Stadtgrenze lassen sich unter Umständen in dieselbe Runde aufnehmen, etwa in Bottrop oder im Norden von Duisburg. Das prüfen wir im Einzelfall.
Vorhabenbezogen geplant
Dinslaken gehört nicht zu unserer Kernregion Nord, in Nordrhein-Westfalen haben wir kein Büro. Ein Revierdienst setzt voraus, dass die Kräfte in der Nähe eingesetzt sind und Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Deshalb sagen wir erst zu, wenn genügend Objekte, ein tragfähiger Personaleinsatz und eine Vertretung für Urlaub und Krankheit feststehen.
Die Kräfte haben mindestens die Unterrichtung nach § 34a GewO und werden vor der ersten Runde an jedem Objekt eingewiesen. Unsere Abläufe sind nach ISO 9001 und DIN 77200 zertifiziert. Einen Überblick über alle Leistungen in der Stadt gibt die Seite Sicherheitsdienst Dinslaken.
Kosten für Revierdienst in Dinslaken
Revierdienst wird meist je Kontrolle oder als Monatspauschale abgerechnet, die auf Stunden beruht; als Richtwert gelten 23 bis 50 € netto je Stunde. Weil sich mehrere Objekte eine Fahrt teilen, fällt der Anteil des einzelnen Auftraggebers oft deutlich geringer aus als bei einer festen Wache. Entscheidend sind die Zahl der Kontrollen je Nacht, die Dauer am Objekt, Schließdienste und die Bereitschaft für Alarmfahrten. Wie wir im übrigen Land vorgehen, zeigt die Seite Revierdienst in Nordrhein-Westfalen.
